Полная визуализация Карабулинской развязки с третьим мостом через Волгу в Ярославле показала, как будет выглядеть один из крупнейших инфраструктурных проектов города. Комплексная магистраль свяжет несколько районов, разгрузит существующие мосты и пересечёт крупные городские магистрали.

Карабулинская развязка включает не только сам мост, но и целую сеть эстакад и путепроводов. Новая магистраль пройдёт над проспектами Фрунзе и Московским, а также над железнодорожными путями во Фрунзенском районе. Всего предстоит построить шесть путепроводов. Визуализация, подготовленная «Институтом Гипростроймост», показывает трассу в полном объёме. Ключевые транспортные узлы запланированы на улице Карабулина, улице Гоголя, проспекте Фрунзе, Тормозном шоссе, улицах Университетской и Маяковского.

Специалисты института проработали три варианта заездов и съездов с развязки в Заволжском районе с учётом требований законодательства, комплексного развития транспортной инфраструктуры и потребностей жителей. В результате выбран рекомендуемый вариант магистрали, который и лёг в основу представленной визуализации. Фактически стройку начали с четвёртого этапа — моста и подъездов к нему. Через Большую Фёдоровскую улицу проложат путепровод длиной 173,7 метра до улицы Карабулина. Под ним организуют поворот налево и разворот для транспорта. Протяжённость участка дороги первого этапа составит 2,5 км. На пересечении с улицей Большой Фёдоровской предусмотрена крупная транспортная развязка, также вынесенная в визуализацию проекта. Железнодорожные пути в районе улицы 1-й Вокзальной удастся пересечь только по путепроводу. Здесь планируется сооружение эстакады длиной 331 метр. Проезжая часть этой магистрали будет иметь шесть полос движения, что должно обеспечить высокий пропускной потенциал нового выезда. Особое внимание уделили пересечению будущей трассы с Московским проспектом и улицей Гоголя. Ещё в 2022 году проектные решения вызвали много вопросов у жителей из-за близости к жилым домам по улице Гоголя. Существенно изменить трассировку не удалось: развязка сохраняет прохождение вдоль этой улицы, где дома стоят близко к красной линии.

В «Институте Гипростроймост» пояснили, что основную проезжую часть запроектировали под четыре полосы движения. Для обеспечения непрерывного движения на втором этапе предусмотрено строительство двух транспортных развязок в разных уровнях — на пересечении с Московским проспектом и с Суздальским шоссе.

Проектировщики рассмотрели два принципиальных решения: путепровод по основному ходу и тоннель по основному ходу. После сравнительного анализа выбрали развязку в двух уровнях с путепроводом от Силикатного шоссе до улицы Гоголя, примерно не доезжая торгового центра «Фараон». Длина второго уровня дороги составит 327,4 метра.

Представленная визуализация позволяет оценить масштаб и конфигурацию будущей Карабулинской развязки, которая должна стать ключевым элементом новой транспортной оси Ярославля и существенно перераспределить потоки между берегами Волги.

#Ярославль #Карабулинскаяразвязка #третиймост #дорожноестроительство #транспортнаяинфраструктура

области

15 июля в Москве прошла рабочая встреча министра транспорта России Андрея Никитина и губернатора Ярославской области Михаила Евраева. Главная тема — развитие железнодорожного сообщения в регионе.

Губернатор отметил, что это один из ключевых вопросов для области. Сейчас прорабатываются сразу несколько направлений: увеличение количества поездов, запуск двухэтажных составов, добавление вагонов на востребованных маршрутах и сокращение времени в пути до Москвы. Задачи решают совместно с федеральным правительством, РЖД и Правительством Москвы.

Ярославское направление уже стало приоритетным в развитии Центрального транспортного узла, что позволит быстрее приступить к инфраструктурным проектам.

С 17 июля между Ярославлем и Москвой запускают дополнительный поезд с остановками в Ростове Великом и Сергиевом Посаде. А с 1 августа по выходным и праздничным дням между Москвой и Рыбинском начнут курсировать скоростные «Ласточки» с остановкой в Ярославле.

Губернатор подчеркнул, что работа идёт системно, чтобы сделать железнодорожное сообщение удобнее, быстрее и доступнее для жителей и гостей региона.